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中央经济工作会议明确提出要“深化AI+创新”，为产业升级指明了方向。作为航运业智能化转型的“排头兵”，智慧航海（青岛）科技有限公司积极响应国家战略，以实际行动交出了一份亮眼的答卷。我们的核心成果“智飞号”自主航行集装箱船，正凭借AI驱动的智能航行系统，在大海之上生动诠释着“人工智能+船舶”的无限可能，引领航运业迈向更安全、更高效、更智能的未来。 “智飞号”不仅是国内首艘面向商业运营的自主航行货船，更是我们践行“AI+”战略的杰出代表。截至目前，智飞号”已完成近1300次商业航次，累计航程超5万海里，系统自主决策次数已突破1000万次。 其突破性价值体现在三大维度：一是本质安全升级：AI系统严格遵循国际规则，针对导致全球最主要海损事故的人为疏忽因素，该技术提供了有效的规避方案。二是运营效率变革：系统通过深度学习持续优化航路与能效，显著降低运营成本，构建了数据驱动的新型核心竞争力。三是管理模式创新：船舶可实现人工、远程遥控与自主航行三种模式无缝切换，岸基中心通过多模通信实时监控与干预，极大拓展了运营边界。“智飞号”的AI系统通过深度学习和海量数据训练，它能不断优化航行路线，提升燃油效率，降低运营成本。这种由数据和算法驱动的运营模式，构建了航运领域全新的核心竞争力，是新质生产力在实体经济中的典型体现。 “智飞号”不仅是技术载体，更是智慧航海践行“AI+”战略、形成船舶智能航行中国方案的典范，相关技术已获2024年度青岛市科技进步奖一等奖，具备向多船型、多航区推广的自主可控能力。 展望未来，智慧航海将继续深耕“人工智能+船舶”领域，以“智飞号”为起点，持续推动航运业数字化智能化转型，为培育新质生产力、建设海洋强国贡献创新力量。

12月15日，青岛市工业和信息化局海洋装备产业处有关负责同志赴智慧航海考察指导。此次考察紧扣海洋装备产业高质量发展主线，旨在通过实地调研精准对接企业需求、搭建协同合作桥梁。在公司技术副总朱慎超陪同下，考察团先后参观核心技术研发中心、智能航海系统展示区及实操体验平台。考察结束后，考察团表示会第一时间向省厅专题汇报，助力推动智慧航海与省内相关企业及平台开展深度业务合作。 12月25日下午，中远海运人才发展院组织“绿色低碳智能船舶研制产业人才高级研修班”50名学员到访交流。该研修班学员均为集团船舶设计、技术研发、项目管理等核心岗位骨干，覆盖多个航运细分领域，此次来访旨在实地学习前沿技术与实践经验。智慧航海（青岛）科技有限公司董事长姜海鹰与青岛航运发展研究院院长李亚斌共同接待，陪同学员参观研发场地、技术展示区及实操场景，近距离观摩智能航海系统核心模块、运行原理及落地案例。 未来，公司将以此次互动为契机，深化政企协同与产业联动，持续深耕绿色智能航运领域，在技术研发、成果转化、生态共建等方面发力，与各方携手共推航运产业高质量发展。

2025年，智慧航海（青岛）科技有限公司深耕智能航运核心赛道，以技术创新为内核、以产业协同为支撑，在资质认证、荣誉认可、资源整合等方面实现全方位突破，为海洋经济高质量发展注入智慧动能；2026年，公司将乘势而上，锚定国内领先目标，推动智能航运技术规模化普及，书写产业发展新篇章。 2025年工作回顾：多维突破，筑牢发展根基 公司核心技术产品通过严苛检验，斩获多项重量级资质认证：成功拿下中国船级社（CCS）自主航行系统、远程控制系统船用产品证书，以及挪威船级社（DNV）船舶智能航行系统AiP证书，标志着公司产品符合国际国内双重高标准，为商业化落地奠定坚实基础。 技术创新与产业实践成果得到广泛认可：荣获2024年青岛市科学技术进步奖一等奖、2025年度中国物流与采购联合会科学技术奖一等奖，凭借低空信息技术创新应用项目斩获青岛市相关赛事三等奖；同时获评2025年度青岛市民营领军标杆企业、省级专精特新企业，在市级新型研发机构绩效评价中获评优秀，品牌实力与行业地位稳步提升。 积极对接各级政府资源，成功入选山东省省级财政科技股权投资项目、2025年度青岛市海洋产业关键技术项目，为核心技术研发、产业规模化拓展提供充足资金与政策保障；联合山东科技大学申报青岛市重点实验室，已进入公示阶段，将进一步强化科研创新平台支撑。 构建多元化、高层次合作网络：与山东海洋集团、三峡旅游集团、广西北部湾国际港务集团、平陆运河集团等行业龙头企业持续推进业务合作；与同创伟业、青岛银行等金融机构达成友好合作，拓宽融资渠道；加入青岛市海洋人工智能大模型产业联盟、无人船艇产业创新联盟，联动产业资源；与哈尔滨工程大学、天津大学、交通运输部水运科学研究院等高校科研院所建立产学研合作机制，加速技术成果转化。 2026年工作计划：智领远航，迈向规模普及 乘风而上，智领远航。2026年，智慧航海将持续以技术创新为核心引擎，以产业落地为根本抓手，以绿色智能为发展方向，推动智能航运从示范应用迈向规模化普及，为海洋经济高质量发展注入强劲智慧动能，书写全球智能航运产业发展新篇章！

热烈庆祝智慧航海公司自主研发的自主航行系统成功获得中国船级社（CCS）于2025年1月26日颁发的船用自主航行系统型式认可证书。国际船级社协会（IACS）推出了UR E26船舶网络韧性和UR E27船载系统和设备网络韧性（以下简称“UR E27”）两组网络安全统一要求。明确要求IACS 成员内建造合同日期为 2024年1月1日或之后的船舶需要强制执行。 公司本次获得的型式认可证书是国内首个符合ER27的自主航行系统CCS船用型式认可证书，可减少船东安装自主航行系统的网络安全认证时间和成本。 该型式认可证书是公司获得的第二张型式认可证书，2024年9月公司已获得远程控制系统型式认可证书。 并且，经公司不断努力，“智飞”号于今年年初再次获得中国船级社（CCS）颁发的自主航行系统船用产品证书及远程控制系统船用产品证书。 公司专注于船舶智能航行系统的研发和产业化推广，主要从事船舶与海事装备信息化、智能化科技产品和系统的研发、生产和销售，现已在远洋、沿海、内河多个场景下实现船舶应用。 远程控制系统、自主航行系统型式认可证书及船用产品证书的颁布，证明智慧航海公司自主研发的船舶智能航行系统具备的远程控制、自主航行等功能获权威认证，已具备市场推广的条件和能力。 未来智慧航海公司在专注于技术突破的基础上，将着力聚焦智能航行全产业链的推广，开创智慧航海新纪元。

智慧航海（青岛）科技有限公司牵头完成的“船舶智能航行系统关键技术开发与产业化应用”项目荣获2024 年度青岛市科学技术进步奖一等奖。 项目面向海洋强国和交通强国建设的重大需求，依托国家重点研发计划“基于船岸协同的船航智能航行与控制关键技术”、交通运输部自动驾驶和智能航运先导应用试点、山东省新旧动能转换重大产业攻关等重大科技项目，开展了理论研究和技术攻关，提出了船岸协同理论、基于船岸协同的智能航行与控制系统指南和风险防控策略,填补了国内外船舶智能航行与控制系统构建方法空白；突破了航行环境与态势智能感知、航线自主规划、遥控驾驶、自主避碰、自动靠离泊等关键技术；研发了集辅助、遥控、自主三种驾驶模式及自动靠离泊功能于一体的面向全海域的综合性智能航行系统和系列产品；自主设计建造了集人工驾驶与多种智能驾驶模式于一体的300TEU集装箱海船“智飞”号，实现了全球首艘、吨位最大的新建自主船舶的商业化运营和智能航行系列产品的市场销售。截至目前，“智飞”号已经累计智能航行了1000多个航次，50000多海里，获得中国船级社（CCS）颁发的自主航行系统及远程控制系统船用产品证书。 本项目的科技成果已获得CCS型式认可证书，并在山东港口航运公司、绍兴市上虞区港航管理中心、三峡旅游集团三峡游船、华洋海事远洋船等多家单位的远洋、沿海和内河船舶上应用，经济效益明显，推广应用前景广阔。经辽宁舰总设计师朱英富院士等9位知名专家评议，项目成果达到国际领先水平。为航运、造船行业转型升级，打造智能航运新业态，发展海洋新质生产力，支持我国航运强国建设和参与国际前沿技术竞争提供了标杆性案例。 项目攻克了船舶自主避碰决策方法、多驾驶模态下的船舶航行态势表达与预测等科学难题，突破了多约束条件下的沿海船舶航线自主规划、遥控驾驶、自主避碰、自动靠离泊等关键技术，在船舶智能航行领域取得了0到1的系统性技术突破，使我国进入了船舶智能航行技术先行国家的第一阵列。 荣获2024年青岛市科学技术进步奖一等奖是对公司技术成果和产品能力的最高肯定。智慧航海公司将继续致力于推动智能航行技术的产业化应用，推动海洋新质生产力发展，为我国更安全、更高效的航运智能化和绿色化做出更大贡献！

为深入贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”战略，促进枝江市绿色船舶产业升级，加快长江内河航运绿色智能转型，枝江市江舶船业有限公司于 2025 年 5 月 16 日在枝江市江舶船业有限公司举行“绿舟智航，引领未来——长江内河智能绿色船舶建造开工暨内河智能船舶生产实验基地启动活动”。 本次活动将围绕新能源智能船舶发展制造、绿色航运产业发展等主题，举行内河智能绿色船舶建造开工暨内河智能船舶生产实验基地启动活动，并开展技术交流与产业合作研讨。 智慧航海（青岛）科技有限公司董事长姜海鹰出席并致辞，姜董事长在致辞中说到： 智能是桨，绿色为帆。我们打造的不仅是船舶，而是内河航运的“未来样板间”：以“零碳排、全智能”为核心，重新定义内河航运效率；以“实验基地”为孵化器，推动产学研用一体化的中国方案落地。 智慧航海（青岛）科技有限公司始终致力于贯彻习总书记提出“经济强国必定是海洋强国、航运强国”，积极推动我国智能航运的发展。

11月5日，“赢在独角兽 新质创未来”2024中国隐形独角兽企业500强大会在青岛举办。会上发布了《2024中国隐形独角兽企业500强发展报告》，智慧航海（青岛）科技有限公司凭借其高科技、高成长、高估值的显著特性，获评“2024中国隐形独角兽企业”荣誉。 据了解，中国隐形独角兽大会创立于2020年，始终致力于扶持科创企业，并针对拥有独创性或颠覆性技术、拥有难以复制的商业模式、公司估值接近2亿元至70亿元之间的企业进行遴选。 隐形独角兽企业作为衡量一个国家或地区创新能力的重要风向标，以其独特的创新活力和巨大的发展潜力，成为了推动新经济发展的重要力量。它们是拥有独创性或颠覆性技术模式的科技企业，在科创企业梯度培育过程中扮演着重要角色，是独角兽企业的后备力量。 智慧航海（青岛）科技有限公司作为智能航运领军企业，致力于智能绿色船舶技术，专注以船舶无人驾驶系统为核心的智能航运领域，实现了关键核心技术与系统集成的自主化，填补行业空白。自主研发的智能航行技术已在我国首艘投入商业运行的智能集装箱商船“智飞”轮上得到了很好的示范应用。

在全球航运业智能发展的关键阶段，智慧航海宣布公司自主研发的远程控制系统成功获得中国船级社(CCS)型式认可证书，在智能船舶应用领域，智慧航海公司又迈出了关键一步。 经过一年多的实船运营实践，智慧航海公司的研发团队不断完善优化智能航行系统，并首创性地推出了适用于多驾驶模式和船舶全生命周期的船舶智能驾驶解决方案及模块化产品，包括：船舶智能航行系统、航行辅助系统、船用综合感知系统、船用可视化系统、智能导航海图等。 公司实现了我国船舶自动驾驶领域从0到1的系统突破，各项关键指标均优于国内外已公布的最高水平；专利布局500余项，已授权国家发明专利116项，避免了国外在船舶自动驾驶技术层面的卡脖子风险。科技成果经辽宁舰总设计师朱英富院士、交通运输部原副部长何建中、山东省副省长凌文院士等专家评议，成果达到国际领先水平。

2024年8月21日下午，世界知名的船级社和国际权威认证机构——挪威船级社与我司在青岛签署自主船舶合作谅解备忘录（MOU）和态势感知系统型式认证的合约。根据合作谅解备忘录，双方将加快船舶自主航行和远程驾驶技术的开发和认证，合力推动智能航运技术进步提升，助力航运业发展更加安全高效。 智慧航海（青岛）科技有限公司致力于智能绿色船舶技术，专注以船舶无人驾驶系统为核心的智能航运领域，实现了关键核心技术与系统集成的自主化，填补行业空白。 挪威船级社（Det Norske Veritas，简称DNV）成立于1864年，总部位于挪威首都奥斯陆。以外部态势感知系统作为系列产品型式认可的开端，DNV承诺为智慧航海公司提供各项自主船舶功能认证的支持。此次合作得到了DNV挪威总部、DNV青岛站和中国技术中心的联合支持。其中，DNV中国技术中心的智能中心Smart Center 致力于与业内领先的企业开展数字化和脱碳领域的合作。 “随着自动驾驶船舶项目数量的增加，业内越来越多的商船开始采用此类技术以提高效率和安全性。验证和认证外部态势感知系统是智能航行系统开发关键性的第一步。作为实现自主航行的核心系统之一，外部态势感知系统需要与人类驾驶员一样好甚至更好。”DNV数字船舶系统负责人Jarle Coll Blomhoff期待，双方在这一领域合力落地更多成果，助力全球智能航运技术提升。 海上自主航行船舶已成为国际海事领域最为聚焦的研究热点之一，涉及行业协同，以及新兴前沿技术与学科交叉融合，需要智能航行系统的开发厂商和船级社共同努力。智慧航海（青岛）科技有限公司将通过持续努力获得自主航行、远程控制和航行辅助产品所需的型式认可。“通过DNV对我们的产品进行认证，对我们而言是一个完善产品和自我提升的机会。我们期待和DNV积极探索更多的潜在合作机会，共同推进水面自主船舶技术的发展。”智慧航海（青岛）科技有限公司董事长姜海鹰表示。

2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。这一年，我国航运业坚持稳中求进工作总基调，敢作善为、担当奉献，航运经济运行平稳向好，绿色智慧开放发展动能持续加强，供给侧结构性改革取得新成效，现代航运服务业高质量发展加快推进，奋力加快建设交通强国、海洋强国的步伐更加铿锵有力。 公司自主研发的智能航行技术在我国首艘投入商业运行的智能集装箱商船“智飞”轮上得到了很好的示范应用。截止到2023年12月“智飞”轮完成了500余航次、3万余海里智能航行实践、生成智能航行决策超150万个，其实船测试数据量庞大且珍贵，为后续智能航行技术的深入研究提供了宝贵的数据支撑。 经过过去几年的积极研发和技术积累，以及一年多的实船运营实践，智慧航海公司的研发团队不断完善优化智能航行系统，并首创性地推出了适用于多驾驶模式和船舶全生命周期的船舶智能驾驶解决方案及模块化产品。 公司产品体系包括： ※  适用于大型运输和海上作业船舶自主航行的iCaptain系列，包括自主航行系统iCaptain-A、遥控驾驶系统iCaptain-RT、运控中心iCaptain-RCC； ※  用于提升现有船舶智能化升级的模块产品iMariner系列，包括用于协助驾驶员可视化作业的船用360PLUS系统iMariner-V，智能电子海图系统iMariner-C，航行辅助系统iMariner-DS，自动靠离泊系统iMariner-Berth，智能锚泊系统iMariner-Anchor； ※  用于无人智能水面作业的小艇iGuardian系列； ※  智能观光船iVoyage系列，包括iVoyage-Q（轻舟）和iVoyage-F（小舫）； ※  AIS人员应急搜救系统。 荣获中国航海学会科技进步特等奖是对公司团队不懈努力和卓越成果的最高肯定。在新的一年里，智慧航海公司将以新的面貌和自强不息的精神奋力攀登，继续致力于推动智能航行技术的发展，为我国更安全、更高效的航运智能化和绿色化发展做出更大贡献！