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根据省委海洋办、省人力资源社会保障厅、省自然资源厅《关于评选表彰山东海洋强省建设突出贡献奖先进集体和先进个人的通知》（鲁人社字〔2021〕129号）要求，通过逐级推荐和评选，经山东海洋强省建设突出贡献奖先进集体和先进个人评选表彰工作领导小组审核，拟表彰山东海洋强省建设突出贡献奖先进集体50个、先进个人98名，现已公示完毕。 公司董事长姜海鹰同志被评选为山东海洋强省建设突出贡献奖先进个人。 姜海鹰，智慧航海（青岛）科技有限公司法人、董事长兼总经理，智能航运技术创新与综合实验基地主任、专家委员会副秘书长，毕业于武汉河运专科学校无线电通信专业，具有近20年的航海经历，30多年的航运公司运营管理经验，参与多项智能航运政策指导文件及行业标准的编制工作。 姜海鹰同志所参与的项目“水上遇险目标应急示位装备与系统应用”获得中国航海学会2021年航海技术发明一等奖。其任职的智慧航海（青岛）科技有限公司2020年被评为智能航运领域科技领军企业，2021年入选青岛市新经济高成长企业50强榜单，并被交通部任命为交通强国建设试点单位，开展智能航运技术研究和试验。 公示网站： http://hyj.shandong.gov.cn/zwgk/fdzdgk/tzgg/202201/t20220124_3846961.html

2021年度中国航海学会科学技术奖（科技进步奖/技术发明奖）评审会议于2021年10月30日～31日以线上线下相结合的方式召开。评审委员会按照有关规定、办法和程序形成的评审结果已获中国航海学会第29次理事长办公会议审议同意，现评审结果已公示完毕。 公司董事长姜海鹰先生带领海狮网络技术团队参与的“水上遇险目标应急示位装备与系统应用”项目获得技术发明奖一等奖。 本项目所属科学技术领域为交通运输工程，项目针对水上遇险目标及时准确定位与跟踪需求，研制了具备落水人员生命体征判别功能的北斗和AIS个人示位标，研发了便携式应用与搜救指挥辅助系统，提出了示位标与搜救指挥辅助系统的成体系应用方案，编制了《基于AIS的水上生命探测与搜索系统技术要求》《落水人员主动报警定位终端技术要求》2项行业标准，提升了海上遇险目标定位与搜寻能力。 为尽量减少水上船难事故带来的损失，水上搜救工作具有十分重要，本项目所开发水上应急救援系列设备对提高水上作业人员的生命安全具有重要意义。快速准确地实现水上远程遇险目标的定位与跟踪是救援工作的重点,也是搜救领域的工作难点。水上遇险目标应急示位装备研制了AIS个人示位标、AIS中继浮标、北斗个人示位标等。示位标可以方便的佩戴，当配备示位标的人员遇险落水后，示位标会自动启动，并广播带有位置和时间的消息，AIS中继浮标会扩大信息传播范围，使得附近搜救船舶和搜救飞机能再更大范围收到示位标信号，快速准确地对其定位，缩短救援时间，可以显著提升救生机会。 获奖项目公示截图 产品拓扑图 锂电池救生衣灯 链接: http://www.cinnet.cn/zh-hans/notes/7032-2021nian-du-zhong-guo-hang-hai-xue-hui-ke-xue-ji-zhu-jiang-ke-ji-jin-bu-jiang-ji-zhu-fa-ming-jiang-huo-jiang-xiang-mu-gong-shi.htm

按照省委、省政府部署要求，省发改委经项目申报、专班初审、专家评审等环节，研究确定了2021年度省重大产业攻关项目62个，近期已公布项目名单。我司申报的“集装箱商船智能航行关键技术研发及产业化应用”项目在此名单中。 入选后，该项目将获得省级层面重点支持，加快推动智能航运技术创新。随着国家、省、市的大力支持，“智腾”号下水航行以及“智飞” 号成功海试等一系列利好加持，我司将加快打造国家智能航运先行示范区、全球智能航运技术产业化高地。

智慧航海（青岛）科技有限公司入选2021年青岛市新经济高成长企业50强。

9月14日，在青岛海事保障下，我国首艘自主航行的300TEU集装箱商船“智飞”号，在青岛女岛海区顺利开展海上测试。 集装箱商船“智飞”号是我国首艘具有智能航行能力、面向商业运营的运输货船，也是目前在建的全球吨位最大的智能航行船舶。“智飞”号总长约110米，型宽约15米，型深10米，设计航速为12节。 为保障“智飞”号海测阶段圆满完成，青岛海事局与船方保持密切沟通，提前发布航行通告，派出海巡船艇对相关海域进行警戒，交管中心也开辟独立的远程监管窗口，配合完成相关科目的测试。 据了解，“智飞”号集成并安装有交通运输部水运科学研究院、智慧航海（青岛）科技有限公司等多家科研机构和企业完全自主研发的自主航行系统，采用中船重工第七〇四所研发的大容量直流综合电力推进系统，首次在同一船舶上实现直流化、智能化两大技术跨越，具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式，能够实现航行环境智能感知认知、自主循迹、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶。通过5G、卫星通信等多网多模通信系统，可以与港口、航运、海事、航保等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构、设施实现协同。 “‘智飞’号的建造，对于我国智能航运技术发展具有重要的借鉴意义，对于我国智能船舶建造的相关标准法规制订具有指导意义，将为我国未来智能船舶和智能航运的发展提供重要经验。”青岛海事局相关负责人表示。

6月29日，我国首艘自主航行集装箱船“智飞”号在青岛造船厂顺利出坞，驶向位于青岛蓝谷附近海域的我国首个智能船舶测试场，按照计划，“智飞”号将在青岛海上船舶智能航行实验测试场完成项目实船智能航行测试后交付运营。 300TEU智能集装箱商船“智飞”号是我国首艘具有无人驾驶智能航行能力、满足自主航行测试需要的沿海集装箱运输船，也是目前在建的全球吨位最大的智能航行船舶。作为国家重点研发计划项目的系列成果落地船，“智飞”号的建造对我国探索、掌握船舶智能航行自主技术具有重要意义。 “智飞”号由交通运输部水运科学研究院作为技术牵头单位，青岛蓝谷智慧航海（青岛）科技有限公司负责投资建设，由上海佳豪船舶设计院设计，该船总长117.15米，型宽17.32米，型深9.9米，设计航速12节，续航力4500海里。 “智飞”号将配置我国自主研发的智能航行系统，具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式，能够实现航行环境智能感知认知、自主循迹、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶。通过5G、卫星通信等多网多模通信系统，可以与港口、航运、海事、航保等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构、设施实现协同。 2019年3月，由交通运输部水运科学研究院牵头申报的国家重点研发计划项目“综合交通运输与智能交通”重点专项12．1“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”项目正式立项。项目组以交通运输部水运科学研究所为牵头单位，联合4所重点大学、6家一流科研院所、6家国家级水路交通技术业务骨干单位、4家创新型高技术企业，合计21个机构共同组成，从产学研用各方面汇集了我国航运、造船、人工智能科技等相关领域最具优势的科研团队。项目旨在解决综合交通运输与智能交通的重大共性关键技术难题，着眼于智能航运新技术发展和新业态构建，解决船舶智能航行与控制技术前沿的基础科学难题和重大共性关键技术问题。 2019年12月，智慧航海（青岛）科技有限公司与青岛造船厂有限公司签订建造合同，国家重点研发计划项目“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”科研成果集中应用的示范船300TEU集装箱船“智飞”号正式启动。2020年5月15日，“智飞”号正式开工。 “智飞”号将配置我国自主研发的智能航行系统，将是青岛海上船舶智能航行测试场开展系统性测试的首个集成性样本，对我国探索、掌握船舶智能航行自主技术和打造青岛智能航运综合示范区具有重要的意义。 “智飞号”集成并安装了有交通运输部水运科学研究院、智慧航海（青岛）科技有限公司等多家科研机构和企业完全自主研发的自主航行系统，采用中船重工第七〇四所研发的大容量直流综合电力推进系统，首次在同一船舶上实现直流化、智能化两大技术跨越。智慧航海（青岛）科技有限公司致力于突破船舶智能航行与控制领域的基础科学难题和重大共性关键技术，为国内乃至全球智能航运产业发展做出“青岛探索”，为海洋强国建设贡献青岛力量。 青岛智能航运技术创新与综合实验基地于2018年5月落户青岛蓝谷。根据科技部国家重点研发计划，青岛智能航运技术创新与综合实验基地将实施“三船”建造计划，“智飞”号是“三船”建造计划中的第一条实验船。去年5月，国内首艘无人驾驶自主航行系统试验船“智腾”号在蓝谷下水测试航行，为此次300TEU自主航行集装箱实验船“智飞”号的建造提供了依据和支撑。作为验证国家重点研发计划项目“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”成果的综合性实验平台，“智飞”号建成后将在青岛沿海智能船舶测试场开展实景测试，之后将投入到附近的商业航线运营，并持续验证船舶智能航行新技术的安全性和稳定性。后续，还计划建造500TEU和800TEU智能集装箱实验船，并持续验证国内沿海航线和远洋航线船舶智能航行新技术的安全性和稳定性。 “智飞”号作为国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”项目的系列成果落地船，对我国探索、掌握船舶智能航行自主技术和打造青岛智能航运综合示范区具有重要的意义。对于我国智能船舶建造的相关标准法规制订具有指导意义，将为我国未来智能船舶和智能航运的发展提供重要经验。 “智飞号”作为该项目研发成果的示范应用是目前投入商业运营的世界最大的自主航行集装箱船。该船将由山东港口航运集团运营，率先在山东港口青岛港实现智能船舶与青岛港无人化码头船岸协同作业。届时将通过该船完成绿色动力、船岸移动通信网络、智慧引航、船拖一体化、集装箱货物无人化调度管理等实验科目，同时，也将为自主航行集成系统的技术标准和无人驾驶船舶海事监管相关法规等提供实船认证支撑。

7月1日，中国共产党成立100周年，经中共青岛蓝谷管理局机关委员会批准，智慧航海（青岛）科技有限公司党支部正式成立。

2021年6月28—29日，“智能航运产业化与高质量发展论坛”在青岛蓝谷举行，此次论坛由中国航海学会、交通运输部水运科学研究院主办，青岛航运发展研究院、智慧航海（青岛）科技有限公司承办，旨在研讨智能航运关键技术和产业发展趋势，引领中国智能航运高质量发展。 论坛邀请了包括院士，以及政府部门、科研单位、高校、企业等单位50余位专家和领导，针对智能船舶、智能港口、智能监管、智能航保、智能航运服务5大领域，通过专家主题演讲、互动交流等形式，就智能航运产业与技术的发展态势与需求、发展路线及相关政策建议进行了深入的研讨。 会上，中国航海学会常务副理事长张宝晨强调，“中国智能航运产业发展路线图”项目是中国科协确定的国家十三个重要产业发展路线图之一，路线图将会提出我国智能航运全要素的产业链和技术链，指导社会资源合理配置，引导产业共性技术合作研发，推动我国智能航运快速发展，将对我国智能航运领域的政策、技术、投资产生深远的影响。 通过深入的讨论和交流，与会专家和项目组共同对项目研究推进过程中存在的主要问题和难点进行了逐一的梳理和解答，进一步明晰了项目研究思路，对项目的顺利开展起到了重要的推进作用。

为进一步深化党史学习教育，切实做到学史力行，2021年5月28日下午，交通运输部水运科学研究院建设处党支部、法律中心党支部与北海航海保障中心青岛通信中心党支部以及智慧航海（青岛）科技有限公司全体党员在青岛蓝谷智能航运技术创新与综合实验基地开展了以“智慧助力航运、合作多联争先”为主题的党建联学联建活动，启迪智慧，激发思路，以党建促业务，努力为智能航运发展做贡献。 ——微党课交流，借鉴优势深入探讨 三个支部分别以微党课形式交流学习党史、开展党建工作的经验以及在党建引领下服务航运经济发展的特色做法。青岛通信中心党支部以打造“三型两化”精品党支部为引领，立足公益属性，强化创业创新，助力航运经济发展。建设处党支部在党史学习过程中在“学思践悟”上下功夫，不断增强政治意识，提高履职尽责本领，把学习成果转化为加快建设交通强国的实干担当，多措并举为科研发展提供坚实支撑保障。法律中心党支部以“科技报国、自立自强”为党建发展理念，践行政治建院、科研立院、改革兴院、人才强院要求，在核心关键技术攻关的艰苦斗争中，坚定信仰，为国家和民族的未来，奉献自己的青春年华，做我国水运科技创新的先锋队，引领和推动智能航运事业发展。与会党员代表围绕如何发挥党员先锋模范作用和自身优势推动智能航运发展进行了深入研讨。 ——实地参观调研，党建与业务深入融合 活动期间，三个支部党员参观了自主航行船舶远控中心、青岛航运发展研究院（青岛智能航运产业园）和青岛造船厂，路上三个支部全体党员唱红歌、谈感受，使支部共建活动充满了欢声笑语，在活跃的气氛中交流了心得，增进了友情。 在自主航行船舶远控中心，全体党员深入了解了机器驾驶和远程操控的基本原理和运行过程，听取了以自主航行船舶远控设备为基础，成功获批山东省海洋工程技术协同创新中心、青岛市智能船舶自主航行专家工作站以及申报数十项发明专利的情况介绍。 青岛航运发展研究院由交通运输部水运科学研究院与青岛蓝谷管理局共同发起，致力于加快智能航运领域技术创新和人才培养步伐、加快培育智能航运产业集群，打造国家级智能航运科研机构、国家级智能航运科学实验基地和产业创新基地。目前研究院大楼已完成主体建设，正在进行内部装修以及相关设施设备搭建。 在青岛造船厂，全体党员参观了正在建造的“智飞”号，该船由智慧航海(青岛)科技有限公司监造，是我国首艘自主航行集装箱商船，是我国智能航运发展的里程碑型成果，受到了全球航运界的关注，计划2021年下半年建造完成并交付使用。通过参观，党员们切实感受到现代信息技术日新月异，交通基础设施数字化、网联化、智能化在推动传统基础设施升级迭代方面发挥了不可替代的作用，对我国在智能航运发展方面取得的技术突破和显著业绩引以为豪。 此次联学联建活动，是深化党史学习教育工作的一次有益创新，为实现基层党建共融、共建、共享打下了坚实基础。作为我国智能航运的共同建设者，各方将以此次联学共建为起点，强化党建业务融合，深化技术交流，联合技术攻关，推动资源共享，努力助推智能航运事业发展！

青岛市高新技术企业 在蓝谷管理局、即墨区科技局、区税务局的指导下，经青岛市高新技术企业认定管理工作领导小组办公室、青岛市科学技术厅、青岛市国税局、青岛市地税局等有关部门的严格审核，智慧航海（青岛）科技有限公司入选青岛市2020年第一批1894家企业拟认定高新技术企业。 公司将在科技部、财政部、税务总局等各级部门的监督指导下，遵循《高新技术企业认定管理办法》，继续规范企业研发和经营工作，大力推动智能航运领域的科技创新，成为创造新技术、新业态和提供新供给的主力军。 专家工作站 为响应进一步提升企业科技创新能力、推动产学研结合、促进科研成果转化的号召，经过了单位申报、逐级推荐、实地考察、专题评议等一系列过程。智慧航海（青岛）科技有限公司，以交通运输部水运科学研究所高级工程师张鹭为首席专家，成立了青岛市5G+船岸协同专家工作站。后续，我司将在行业专家的指导下，持续有效地开展智能航运船岸协同及5G通讯关键技术的技术研发。 这是我司继“青岛市智能船舶自主航行专家工作站”后成立的又一专家工作站，标志着智慧航海公司在智能航运领域全面布局又迈出了坚实的一步。 网站链接： http://www.innocom.gov.cn/gqrdw/c101425/202012/8d66fe5280744952ad81c019ebb3c722.shtml http://hrss.qingdao.gov.cn/n28356070/n32563349/n32563364/201201111219972130.html